日本在侵占了琼崖岛之后，就开始了岛上的防御工事的建设。刚开始日军还警惕的防止中华民国的军队会从雷州半岛方向进攻。雷州半岛与琼崖岛只有一海之隔，而最窄处仅有29.4公里的距离。这个距离实在是太近了，如果中华民国不计伤亡攻击的话，日军有多少士兵也无法守住琼崖岛，所以日本方面不得不提高警惕。

　　 一个对月的时间过去了，日军看到中华民国只是口头上抗议抗议，没有实际的军事行动，日军的士兵就放松了警惕。但是日军万万没有想到，西南革命军会突然的发动攻击。而且秦国的海军也参与其中。日本方面知道，他们的意图已经暴漏了。日本一直怀疑西南革命军是有秦国在背后支持的，但是通过这次的海战，日本更加的确信西南革命军的背后主子是秦国的这一点。

　　 日军在这次的偷袭战中损失惨重，是日本万万没有想到的，现在日军在琼崖岛上的驻军有四万多人。现在这四万多人也危在旦夕。日本本土现在也是非常的焦急。只恨立刻就有几万大军和海军舰队前来守卫琼崖岛，这块前进基地。

　　 三万西南革命军和一万多名秦国**军经过六个小时的海上航行，来到了先遣部队在琼崖岛占据的据点―白沙。

　　 **军和西南革命军安全的到达白沙之后，就开始了与日军的战争，战争进行的非常的激烈。日本的顽强是超乎所有人想象的。不过**军也不是吃素的。

　　 日本的想法是好，小算盘打的也是啪啪直响。有的时候也是聪明反被聪明误。如果日本直接派兵到越南革命军与英法联军对峙的战场。也许会给秦国带来不小的麻烦。

　　 琼崖岛的收复战，对秦国的发展并没有多少阻碍。秦国还是一如既往的高速朝前发展。

　　 1915年是秦国大发展的一年，也是欧战进行的最为关键的一年。

　　 兵马未动粮草先行，从古至今任何一场战争较量地都是双方实力的比拼，没有强大的后盾作保障，没有源源不断的物资补给送抵战场，再强大的军力也会因补给不畅而遭到惨痛失败。

　　 纸上谈兵的赵括被秦将白起断绝粮道，四十五万大军断粮四十六日，饥饿无食根本无力打仗，最后全部消灭殆尽，秦朝以不断加强自身内部展，具备强大实力继而顺理成章一统天下。

　　 官渡之战曹*奇袭袁军粮草集结地乌巢，断其部分粮草却大乱军心，在人数处于劣势的曹军追杀下大败而归，后曹*以展粮食生产而稳定了霸业。

　　 黄巢起义驰骋大唐大江南北十余个省区，横扫大半个国且占据世界第一都长安，结果却因为不重视自身实力展，不建立自己稳固的后方，占一城弃一城，堂堂六十万大军最后粮草断绝，导致起义失败。

　　 所以，在古代的常胜将军其实之所以常胜，缘于他们根本不让对手具备作战能力，他们最爱的杰作莫过于饿垮敌人。当然过渡到了热兵器时代，战争依旧或许战争艺术本身已经生些许变化，不过后勤补给同样影响着战争的进程与变化，拿破仑忘记了沙俄境内的冬天，而最终导致输掉整个法兰西。

　　 当然，古代战争需要的物资供应品种简单，弓箭刀枪粮草马匹等等，只要有足够的地域安心展农牧业，具备强大的实力是轻而易举的。但时代进步到了今日，战争考验的不再是后勤运输能不能满足士兵们对武器食物被服医药的需求，消耗的东西更多更杂，硝烟弥漫的战场不仅需要各种口径类型的弹药各型多口径身管大炮，还对各种建设物资与日常消耗品提出了要求。

　　 以目前正在进行的欧战为例，主要战场是在欧洲大路，交战双方都是以炮兵结合纯步兵为主，攻防战类型单一，都拿对方没有办法之时，堑壕对垒战成了唯一的选择。由此构筑隔离带的木桩和带刺铁丝，打造一个个火力点的钢筋水泥，开挖一道道堑壕的施工工具，而要将这些建设物资和作战物资成功运抵前线以供消耗，但日益残酷的僵持战却一月不同一月的变化，这对双方的后勤运输能力提出了更高的要求。

　　 英国是老牌工业强国，即便它在十九世纪末和二十世纪初并没怎么跟上世界的展脚步，不过百足之虫死而不僵，瘦死的骆驼也要比马大。连同同样壮实的法国，协约国有那个本钱和以德意志帝国为的同盟国抗衡，双方的实力不相上下定会让一场狗咬狗的大战，逐步酿出人类有史以来最大的战争惨剧。

　　 军事上两大集团不分上下，而各自的工业生产能力同样也足够强大，介于战争前线与后方生产之间的后勤补给能力，变成了判别双方战争承受度的关键。

　　 火车的出现让工业大生产的庞大物资需求得以满足，让社会生产力的展没有了后顾之忧。内燃机推动的轮船具有无可争议的高性，相比起煤炭的补给周期长储备量与消耗度严重不成比例，使用燃油的军舰作战能力与续航性大大优于燃煤军舰。更重要的一点是石油的广泛运用催生出了人们另类的交通工具，那便是汽车。

　　 蒸汽火车运输量大，但度慢离开了铁路线什么都不是。汽车却拥有机动性强运力可观的优势，尤其是当作战的地域生极大变化，汽车机动性强的特点很快让它成为后勤运输的坚力量，协约国与同盟国之间几乎都是在用庞大的汽车群为自己的前线部队提供后勤补给。

　　 然而汽车，它是以燃油为动力的机械，虽然也对冷却水润滑液零备件等有一定要求，但影响它功效正常挥的还是燃油，没有了燃油根本就无法让汽车运输群流动起来，自然也无法为前线部队提供源源不断的后勤补给。

　　 对于秦国的交通工具的发展李睿是非常的重视，先前的日益发展成熟的飞艇，现在已经投入到秦国的各行各业的空中运输当中。现在秦国的汽车制造业也已经发展成熟，李睿觉得是时候把汽车推入市场。加快秦国的物质流通。