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44布局汽车产业

重生之第一财阀 我是秦小鹏 4000 2024-10-21 11:33

  P.C汽车公司的布雷德和秦小鹏等人,陆续走进会议室。

   布雷德轻松的语气开口道:“爱德华斯先生,你是要宣布好消息了吗?”

   “如你所愿,布雷德先生,我们利兰公司决定把美洲虎-罗浮-凯旋部产业剥离出来,以5.2亿英镑的价格,出售给贵公司。”

   “这可真是个好消息,我们P.C一定会把它们旗下的汽车品牌,经营的更好的。”

   “祝你们成功,合同已经让律师去拟定了,先生们请稍等。”

   喝了一杯咖啡的功夫,合同就拟定好了,这原本是准备跟宇航公司签署的,现在直接修改一下收购金额,就拿来套用。

   合同由秦小鹏亲自审核,没有问题,就让这个P.C汽车公司,明面上的日不落国籍董事长布雷德签字了。

   “爱德华斯先生,合作愉快。”

   “布雷德先生,合作愉快。”

   之后双方握手告别。

   返回家路虎车上,秦小鹏抚摸着车门,又摸了摸座椅,越看越喜欢,路虎车从此真正属于他的了,别的富豪玩车跟秦小鹏的玩车法,那真是小巫见大巫。

   有罗孚这个日不落女王,御用座驾品牌,又有路虎的SUV,加上中档车品牌捷豹,觉得还差点什么。

   秦小鹏一拍脑门

   “哦,对了。”

   “02。”

   “主人,有何吩咐?”

   “意国有没有影卫在?”

   “有的主人,影卫30和31号在那里。”

   “立马联系上,让他俩分别搜集兰博基尼和法拉利汽车公司,并且看看近期有没有被收购意向。”

   “是,主人。”

   秦小鹏满意的点点头,影卫用的真是顺手,省去了不少麻烦。

   车队回到了别墅,秦小鹏让人拿来了纸和笔。

   然后一边画后世经典车型,一边对着管理P.C汽车公司的布雷德说道:“我画出来的车型,全部抓紧定型生产,罗孚和路虎继续定位高端品牌,捷豹依旧中端品牌,

   三个品牌独立运营且分两个大区,亚洲区和西方区,亚洲区总部设在华国,主攻亚洲市场,我会再召唤出来一个克隆人管理,西方为辅归你管。”

   “对了,02,让在德联国的影卫,多搜集一些汽车技术,没事去宝马啊,奔驰啊,大众什么的那里溜达溜达,散散步。”

   “遵命,主人。”影卫02一头黑线,心想主人你搞事情就直说嘞噻,何必遮遮掩掩嘚嘞,择离又木有外人德辣。

   秦小鹏想了想又说道:“现在还少了低端汽车市场这个布局,这也是一大块肥肉,布雷德你有什么想法?”

   “外国低端市场,现在几乎被几大汽车生产商所垄断,要想推出新品牌的话,就要用价格取胜,质量也不能差,树立好口碑,这就需要先投入很大一笔钱,建立渠道。

   直接收购的话,也要花上很大一笔钱,毕竟公司经营的不是很理想,所以才会卖,渠道依然要花钱建立,顶多节省点时间。”

   “那就这样,在华国,印和国再分别建厂,用现有的汽车技术,专门生产制造出一个低端车型,推出新品牌“小鹏汽车”,塔塔汽车公司,现在还没有推出乘用车,正是抢占市场的好时机。”

   克隆人除了绝对的服从,还能说什么,自然秦小鹏说什么是什么。

   安排完公司的事宜,天都已经快黑了,秦小鹏也有些累了,吃完晚饭,就休息了。

   睡觉睡到自然醒,这是上一世,作为一个小职员的秦小鹏,最大心愿,每天闹铃一响,那跟打仗差不了多少。

   今儿,他是实现了。

   这不,太阳都已经正中间了,他才缓缓睁开眼,拖着慵懒的身躯,又缓缓的走进了卫生间,一切都是不慌不忙的样子。

   你们羡慕不?反正作者君都羡慕上了,现在凌晨十二点,你们亲爱的作者大大,都还在为可爱的读者码字,你们是不是应该奖励点推荐票什么的,意思意思。

   咳咳,跑题了,拉回来。

   洗漱一番后,秦小鹏下楼准备吃饭,英式管家到底名不虚传,什么事都安排的妥妥当当。

   他这边刚下楼梯,管家就刚刚好,把早餐和午餐两种类型的吃的,放在了桌子上,然后站在一旁,微笑的看着他。

   一贯温文尔雅的秦小鹏,看到这一幕,都忍不住用了这个“特么”形容词,感觉太特么绅士了,太特么专业了,太特么的人才了。

   当他走椅子旁,管家拉开座椅旁秦小鹏坐下。

   “中午好,先生,看我为您准备的食物还满意吗?”

   入目的是煎蛋,牛奶,土司,切片面包,果酱,牛排,披萨,培根,水果沙拉等等,样式很多。

   “你的工作我很满意。”秦小鹏笑着回道。

   “那不打扰先生吃饭了,我先下去了,有事您叫我。”说完就离开了。

   先喝了口牛奶,顺顺肠胃。

   “02,我昨天交代的事,调查的怎么样了?”

   “主人,影卫30号传来消息,他调查的是兰博基尼,去年四月份时候,兰博基尼被克莱斯勒汽车公司收购,现在克莱斯勒,准备好好发展这个品牌,暂时不会有出售意向。”

   “真是可惜了,去年这个时候,我还没有这么多钱,继续说,法拉利的情况什么样。”

   “据31号调查,法拉利目前公司经营,陷入了极大困境,法拉利创始人,九十岁的恩佐法拉利,身体也不太好在医院治疗,现在法拉利公司股东两名,菲亚特集团持有50%股份,皮耶罗法拉利持有50%股份,菲亚特汽车集团有意用注资的形式,稀释获得更多的股份。”

   秦小鹏自言自语道:“不太好办啊,菲亚特汽车集团可是不好相与的,有技术,有资金,有势力,并且人家手里已经握有50%股份,估计不会让咱们的资本进入,让皮耶罗法拉利把股份卖给我,那是想都不要想。”

   “啊,脑壳痛。”秦小鹏抓了抓自己头发,放弃吧,不舍得,上一世他最喜欢的跑车,就是法拉利这个品牌,拿下公司,那岂不是近水楼台先得月,出啥车型自己全都能拥有,限量二字,在他这里就是个玩笑话!

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