对于像这样的新型兵种，其实在现实世界中一战的坦克，普遍观念还停留在了支援和弥补骑兵上的不足，这种狭窄思想。

　　 随着后续战争的拉开序幕，而坦克的战术上运用思想也逐渐趋于成熟。

　　 d军在41年以前也都一直处于探索和过渡的阶段，不过里昂身为穿越者，喜好这些，那时看了不少有关知识，所以直接继承前人思想便是，倒省了一套力气。

　　 现工团，始代装甲团辖下两个营，每营辖下一个指挥连，两个轻坦连，一个轻坦爆破连。

　　 指挥连辖下一个通讯排，包括两辆一号a型指挥坦克，一辆一号a型坦克。

　　 a型指挥坦克和a型坦克很像，但前者的主炮是假炮，没有实际作战能力，但为鹿国装甲部队提供通讯设备，现在无线电还未发明出来，所以a型指挥坦克内部完全成了信鸽的鸟笼，而同时车组人员只有车长、驾驶员、通讯员（现在装甲部队通讯员就分两种，一种是信鸽通讯员、二种是递送通讯员）

　　 讲到递送通讯员，就有必要复习一下在以往所提到的关于魔法师发展历程，所出现的专属名词，递送者、执法士等等。

　　 之前讲过，一个成熟的魔法公会，理应有会门士、递送者、还有保卫公会安全的执法士、医护人员治愈士，还有公会上级成员会长、副会长、各职士长等等。

　　 在古代时，并没有这些专属词，而到了后世，教会为了划分一些常见的魔法师时，会冠以这些专属称号，比如会使用传送门的魔法师叫做递送者，而擅长使用空气墙，同时兼具体质硬化技能的魔法师叫做会门士，会以魔法无形之力凝聚成武器装备的，例如战刀、盾牌，叫做执法士，治愈士不用说大家也知道。

　　 这些常见职业专属词一直延续到了至今。

　　 而会使用稀少魔法的统称为异士，就比如稀少的火球魔法师也属于异士一种。

　　 当然异士就更加稀少了。

　　 同时递送者人才，虽归为四大职业，但其实算是这四种中最稀少的职业。

　　 但偏偏递送者的传送门能力，却是最吸引人的，传送门这一性质就可以用来通讯，传送命令纸质。

　　 递送通讯员就是这些人。

　　 工团为了吸引这批人的参军，特别注明了坦克通讯递送者的工资是同等军衔其他士兵的两倍，不过需要通过设立验证规定，递送者需有5小时以上的施法时长，才可入选，不然传送个信件，也没传送多少次就歇菜了。

　　 传送门的绘画，是十分取决于递送者的能力天赋的，有的递送者非常敏感，需要在安静的环境下完成，否则会被打断施法，而有的却不会，还有施法耐力也不同，有的人施法一次就萎靡了，难以有什么作用。

　　 并不是所有递送者，都能在极其颠簸的坦克进行绘画传送门的，所以验证的规定十分合理。

　　 除去极少天资卓越的人，一般都是需要一个小时的绘画时间，同时拥有传送限制，具体看递送者能力，传送大体积可能会提前猝死，并且传送距离一般人为100米远。

　　 值得注意，传送地点是递送者拥有记忆可以准确传送，不然就是随机。

　　 当然传送门并不无敌，敌方递送者可以制造出100米以内的干扰波，阻止传送门的生成，也就是说要是传送门开到了敌方他家，一般都会被值守的反传送士兵捣毁。

　　 递送者通讯有个好处，他相比白鸽可以更快传达，当然提前是递送者提早绘画传送门，这些传送门一旦形成可以一般存在十几分钟的时间。

　　 总的来说，目前通讯实在落伍，这是没办法的办法。

　　 熟悉的都知道，坦克的通讯事关重要，指挥调控可少不了他。

　　 介绍完指挥连辖下一个通讯排后，此外他还辖下一个轻坦克排，共五辆一号a型坦克。

　　 然后我们讲轻坦克连编制，一个轻坦克连辖下一个连指挥部，包括两辆a型坦克，一个装备五辆b型坦克轻坦克排，排长在其中一名坦克内兼车长，和三个各装备五辆a型轻坦克排。

　　 连指挥部除去坦克，还配备摩托传令兵三名，他们的摩托是nz500非挎斗式，非挎斗就是不拥有运载其余士兵的另座。

　　 nz500早在上世纪30年代就作为d军的军用摩托车，奥迪的前身，最大功率18马力，最快时速89公里。

　　 这种摩托车一般都配发给传令兵，很少在前线直接使用，所以它不需要多余的体积和空间。车身两侧各挂有一个皮革公文包，里面可装文件、地图等，为战场上快速传达命令。

　　 而里昂也是借用nz500摩托的原型，制造了工团第一辆摩托，动力系统是采用魔核式内燃机，相比前者，他最大功率只有12马力，最大时速59公里，虽然不及原版，但是却是兽人世界的首例摩托车，并且时速也是惊人的。

　　 以上，整个轻坦克连22辆坦克，17个a型坦克，5个b型坦克，a型为绝对作战主力。

　　 此外，为了保障一个连22辆坦克的作战，轻型装甲连还配有连分队：

　　 维修分队：机修士官，机械师，摩托机械师（nz500摩托），维修汽车驾驶员，还有卡车驾驶员（1.5吨级雷捷卡车）

　　 后勤分队：文书员，治疗士官和担架员，武器士官、机械助理、野战厨师、卡车载野战厨房、魔核运输卡车。

　　 后补分队：后补士官、后补士兵。

　　 辎重分队：卡车、司务长、裁缝、鞋匠等等。

　　 雷捷1.5吨级卡车，为了满足里昂的要求，鹿国拜托了鹿国目前首屈一指的雷捷公司制造卡车要求，这也是莱特别林所在的公司。

　　 里昂甚至不惜大代价，将魔核式内燃机引进雷捷公司，而以此代价，获得了雷捷公司的猛烈感谢，赠予高幅度减免费用的优惠，500辆卡车订单以最快速度加急赶出。

　　 一辆满载状态下的1.5吨级雷捷军用卡车最高时速达52公里，一个魔核能保证其在公路上行驶250公里，运载人数达12人包括两名驾驶人员。

　　 最后介绍轻坦爆破连。

　　 这个全新类型连，是在管未部，魔法和装甲配合理论先驱，凯旋斯坦芬上校提出的。

　　 他的预想理论成功引起了里昂的注意，而提前使用进了装甲部队中。

　　 凯旋斯坦芬的说明，让里昂意识到了这个世界与现世是不同的，所以那现世套用的编制显然不适用了，最终欣然采纳他的意见。

　　 并赞扬了凯旋斯坦芬的想法，凯旋斯坦芬也为里昂的采纳表示异常欣喜，而这也发生了许多化学反应，很快开启了管未部的异想天开时代，这是一个好现象里昂不反对。

　　 而这一理论就用在了，轻坦爆破连的编制上。

　　 轻坦爆破连编制和轻坦克连类似，该连辖下一个装备两辆a型坦克的连指挥部，一个装备五辆b型坦克的轻坦克排，三个各装备四辆b型坦克的轻坦爆破排。

　　 同时该连也有连分队，上面讲过不做赘述。

　　 为什么叫做轻坦爆破，实际上这和以上所说到的所有坦克车组人员不同有关。

　　 一般情况下，坦克车组人员都是车长、炮手、填装手、通讯员、驾驶员。

　　 而轻坦爆破的车组人员，将车长更换为了属于火球魔法师的车长，这样的创新使得了坦克更加具有攻击性，也因为火球魔法师不多，所以每营只有一个轻坦爆破连。

　　 一般非战斗情况时，坦克的顶部舱盖都是打开，可以通气，车长探出头来，具有更大的视野观察战局，到了战斗再缩回舱盖内。

　　 而轻坦爆破的坦克的舱盖一般都是打开的，除非特殊情况，而车长在战斗之余就可以提前准备施法。

　　 凯旋斯坦芬提出，舱盖之上凝聚的一道火球可以应对突发状况，在发现敌人后，若遇到不能及时移动笨重的炮塔直面敌人，到达瞄准，而火球却可以直接攻击，足以弥补攻击间隙。

　　 当然舱盖火球的用处有很多，能够保留坦克战斗能力，弥补弹药用尽而损失战斗力的缺点，同时也可以作为先手攻势，扰乱敌人。

　　 凯旋斯坦芬尤其提出，恐吓作势理念，舱盖上顶着的一个大火球能够对敌人起到威慑作用，同时让其不熟坦克的敌人转移了目标，忽视了炮管的存在，而最后威力强劲的火炮给予敌人沉重打击。

　　 当然火球和火炮难以同时攻击，毕竟巨大的反作用力不好瞄准。

　　 听到凯旋斯坦芬的说法，里昂也颇感有趣，毕竟现实世界中也没这操作啊，果然不同的世界花样也不一样，里昂可以想到，到时候大规模坦克出击，每个坦克头顶一顶顶烈焰火球令人惊叹的场景了。

　　 以上坦克营共71辆坦克，整个始代装甲团142辆坦克，宣告问世！

　　 抛去破产的工团，里昂不顾众委员反对，而到了现在，里昂一直觉的自己的做法是正确无比的。