“费尔南德斯先生，打扰了。”

　　 见到陈耕，罗伯特・史密斯赶紧快走几步上前，紧握住陈耕的手，满脸的笑容。

　　 “史密斯先生，您好，很高兴见到你。”

　　 陈耕也象征性的往前走了两步，随即握住了罗伯特・史密斯的手。

　　 至于罗伯特・史密斯身后的埃德蒙德・麦迪逊，这会让就是一个小透明。

　　 身为全美最大的商用车制造集团的董事长，罗伯特・史密斯的面子还是有的，在联系上陈耕的办公室之后，很快，陈耕就给出了确切的见面时间：周四的下午三点，陈耕有半个小时的时间。

　　 这完全是一副领导接见的模样，如果是换一个参议员，罗伯特・史密斯早就一口啐丫脸上了，但对大爷是这么一副态度？！

　　 但陈耕这儿不行，没办法，谁让陈耕的财富比罗伯特・史密斯多、而且是多得多的多呢？

　　 两人分别落座、简单的寒暄了几句之后，罗伯特・史密斯首先开口道：“费尔南德斯先生，首先恭喜您获得了斯堪尼亚的股份。”

　　 陈耕心中暗笑：这家伙可是够着急的，不过他也能够理解罗伯特・史密斯为什么会这么紧张，实在是米利坚的商用车的日子过的太悠闲自在了，整个市场上就这么几家商用车制造商，早已经达成了默契的这几家制造商们随便象征性的竞争两下就算是应付差事了，而一旦市场上出现了一个新的竞争对手，那没说的，大家一起上，削他！

　　 所以当前两年AMC刚刚开始做商用车的时候，也只能走曲线救国的路子，表示我们只做普通驾照就可以驾驶的轻型商用车，而且主要是供给我们ebay物流来使用，陈耕密西根州州长的身份、承诺不侵入传统商用车制造商的地盘以及他庞大的财富，这才让福莱纳、佩卡等着几家北美的老牌商用车制造商默许了进入商用车市场。

　　 可现在，陈耕居然强行从德国狼堡集团手中抢走了斯堪尼亚，这就不得了了。

　　 AMC此前没有制造重型卡车的能力，他们的轻型卡车不过是从轻客的底盘上改过来的，没有什么太高的技术含量，可斯堪尼亚不同，这家诞生于瑞典的商用车制造商可以制造中型、重型重卡以及各种不同尺寸、不同规格的客车和公交车，技术实力很强，经验丰富，虽然斯堪尼亚在北美的年销量和市场占有率都不值一提，但这并不是斯堪尼亚的技术不行，最根本的原因还在于，你丫一个德国企业控股的瑞典企业，想要在米利坚市场大口吃肉？

　　 你也配？！

　　 好在斯堪尼亚也是识相的，一年卖个大几千、小一万辆，混口饭吃也就知足了，这才让大家默许了他的存在，毕竟，“我们米利坚市场是一个开放的市场”的样子还是要做出来给大家看看的不是？

　　 而斯堪尼亚，其实就是米利坚的汽车行业和米国政府摆出来的无数个样子当中的一个。

　　 对于这一切心知肚明的陈耕，对着罗伯特・史密斯笑了笑，点头道：“谢谢，不过史密斯先生，你今天来不是为了恭喜我的吧？”

　　 “那我就直说了，”罗伯特・史密斯也不跟陈耕客气，他略一沉吟，直接说道：“费尔南德斯先生，我能了解一下您收购了斯堪尼亚之后的发展计划吗？毕竟，我是北美商用车制造协会的主席，我认为，如果我能够知道您的发展规划，可以从协会的角度，更好的帮助斯堪尼亚在北美的发展。”

　　 陈耕听的心中暗笑：听上去倒是挺像那么一回事的……

　　 不过也无所谓，在罗伯特・史密斯之前和自己联系的时候，陈耕就已经知道这家伙的目的和打算了，所以他也没跟罗伯特・史密斯客气，直接说道：“既然是这样，那我也直说了吧，首先，我收购斯堪尼亚，是看中了他们的技术和销售网路基，而毋庸置疑，我花了这么大的代价，肯定是要赚钱的。”

　　 罗伯特・史密斯轻轻的点了点头，并没有说话――废话！费尔南德斯・陈花了真多钱来收购斯堪尼亚，肯定不是为了打水漂听响声的。

　　 “让我痛心的是，斯堪尼亚有这么好的技术，但在北美的市场占有率竟然还不足3%，这是不可接受的，”陈耕一脸痛心疾首的模样：“接下来，我会成立斯堪尼亚北美设立技术研发中心和本土工厂，实现本土化生产，我的目标是，用五年的时间，将斯堪尼亚在欧洲的销量提升30%，同时，将北美地区的市场占有率提升至8%左右。

　　 这么一来，我们可以为米利坚本土提供更多的的就业岗位、GDP以及上下游产业的关联带动，这也是我身为一名参议员所乐意看到的情况。”

　　 罗伯特・史密斯的心突突突的发颤！

　　 可他却丝毫没有怀疑陈耕的话，原因很简单，既然陈耕花费了这么大的代价将斯堪尼亚从德国人的手里抢了过来，那必然就要让斯堪尼亚赚钱，商用车市场截然不同于乘用车市场，但用五年的时间将斯堪尼亚在欧洲的销量提升30%，将北美的市场占有率提升至8%左右，也并不是做不到的，这不，这家伙不就准备启动斯堪尼亚的本土化研发和生产了么？

　　 但这绝对不是罗伯特・史密斯和福莱纳集团想要看到的。

　　 看玩笑！

　　 斯堪尼亚现在在北美的市场占有率是2%多一些，如果提升至8%，那就意味着届时斯堪尼亚在北美的年销量将提升至4万辆左右，这冲击的，福莱纳会不会受到冲击和影响？

　　 这简直是必然的！

　　 如果只是这样那倒也罢了，就像是自己此前和埃德蒙德商量的那样，大不了牺牲一下沃尔沃就是了，可问题是，眼下看来，似乎费尔南德斯・陈并不满足于只有8%的市场占有率啊，一旦斯堪尼亚实现了8%的目标，那接下来，他们就不会再有什么动作了吗？

　　 不可能！

　　 那么问题来了，怎么办？